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行業(yè)新聞
2023-07-14 10:28:01

柴油發(fā)電機氣缸內(nèi)壓縮壓力不足,怎么辦?

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柴油發(fā)電機氣缸內(nèi)壓縮壓力不足的表現(xiàn)有噴油正常但不發(fā)火,排氣管內(nèi)有燃油,這是什么原因造成的?又是如何處理的呢?

  1、活塞環(huán)或缸套過度磨損,更換活塞環(huán),視磨損情況更換氣缸套。

  2、氣門漏氣,檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封性,密封不好應(yīng)修理和研磨。
3、存氣間隙或燃燒室容積過大,檢查活塞是否屬于該機型的,必要時應(yīng)測量存氣間隙或燃燒室容積。

  柴油發(fā)電機氣缸內(nèi)壓縮壓力對柴油發(fā)電機組的動力性和經(jīng)濟性有很大影響。如果氣缸壓力不足,氣缸內(nèi)被壓縮氣體的壓力和溫度達(dá)不到要求,噴入氣缸內(nèi)的燃油混合和燃燒過程變慢,燃燒不完全,會導(dǎo)致柴油發(fā)電機難啟動、冒黑煙、功率下降、油耗上升。發(fā)電設(shè)備有限公司以“滿足用戶的需求”為宗旨,長期為用戶提供柴油發(fā)電機組純正的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費調(diào)試、免費檢修、機組改造及人員的培訓(xùn)服務(wù)。
 
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